Typische alleskunner, deze Diversion. Niet voor niets ook nog populair na de komst van opvolger Fazer. Zuinig, soepel, snel genoeg voor normaal motorrijden; ook op de snelweg. Trekkracht begint al bij 1500 toeren, dus je komt soepel en gladjes de bocht uit. Lekker rechtop zitten, goede spiegels en een goed koppeling gevoel. Deze was van een meisje dat niet veel reed en hem ook nog wel eens buiten liet staan. De auto was toch comfortabeler… Onderhoud is gedaan, dus klaar voor Go! Hij gromt als een dikke duizend omdat er Laser einddempers zijn gemonteerd. Die zijn eventueel te temmen met DB killers, maar je kan het ook zo laten want het klinkt echt ‘lekker’. Motorfiets is klokgaaf; gewoon helemaal in orde en kan dus zo de weg op. Hij is geschikt voor beginners met een smalle beurs, maar juist oudere ervaren motorrijders hebben ook plezier met deze tijdloze motor. Hij is licht te hanteren, kan alles wat je wilt en de zit is niet te hoog. Zelfs met twee kun je goed rijden. Typisch een fiets die je met je verstand koopt…